O acordo entre a Embraer e a Boeing precisa de autorização federal, já que, com a privatização da empresa em 1994, o governo passou a ter ações com direito a veto. A análise do negócio só deve ocorrer após as eleições de outubro

Depois de ser analisado por uma comissão de deputados e senadores, o novo texto será encaminhado ao Plenário da Câmara